「图文」雄伟的哥伦比亚冰原

摘要

“少无适俗韵，性本爱丘山。久在樊笼里，复得返自然”，很多人都有这种心境。在大城市或者在一个地方待久了，就希望出去走走，散散心。有的人喜欢到海阔天空之地，也有的人更热衷于征服山峰。对于爱好登山的朋友，如果想找到一片天高云淡、视野开阔的地方，也许西藏是个不错的选择。而身处加拿大，为了证明爬过山，那必须得到落基山脉走一遭。落基山脉是贯穿于美国和加拿大的山脉，位于北美洲大陆西部。在加拿大境内的落基山，有众多风景秀丽的名胜，比如班夫（Banff）国家公园和贾斯珀（Jasper）国家公园。两个国家公园拥有数量众多的大型冰川和冰原，这是到西藏旅游所不能看到的景观。沿着冰原公路（英语：Icefields Parkway，也称为93号公路），可以观赏这些壮美的景色，领略古老的地质变化印刻在地球上的痕迹。

哥伦比亚冰原（Columbia Icefield）形成于远古时代，位于卑诗省（即卑诗省，英语British Columbia，简称B.C.）和阿尔伯塔省（Alberta）之间的贾斯珀国家公园的南端，地处高原，靠近北极，是整个落基山十七个冰原之一，面积约329平方公里，是地球上除了北极圈之外最大的冰原遗迹，也是太平洋、大西洋、北冰洋的大分水岭，冰原的融水顺着不同的河流流入大西洋、太平洋及北冰洋。积雪终年存在，是仅存的世界自然遗产之一，很好地展示了冰川时代地球的地貌。

正好赶上十月的长周末，听说落基山马上要封山了，所以赶在封山之前出去，最后一趟roadtrip。

大概的旅行路线是这样的：从埃德蒙顿（Edmonton）出发，经贾斯珀，首先去哥伦比亚冰原参观阿萨巴斯卡冰川（Athabasca Glacier），然后折返回小镇贾斯珀，在那里休息，第二天去离贾斯珀不远的阿萨巴斯卡瀑布（Athabasca Fall）等其他景点游玩。

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来源：谷歌地图

早晨七点多从阿尔伯塔省省会埃德蒙顿驾车出发，由于是初冬的长周末，路上人很少，很快便驶出城外。在北美，很少有收费的高速公路，高速上一路通畅。阳光明媚，伴着美丽的秋景，沿着16号公路一路向西。

路上会经过一些小镇，除了车辆，也是空无人烟。也许大家都在休息，也许都出去玩了，谁知道呢？不过开车约两个小时以后，可以远远看到正前方的群山了。

十几分钟以后，落基山就在眼前。很明显，山里已经是冬天了。而山边，公路两侧的植物则一片金黄。车都是往落基山方向行驶的，大家都是利用长周末出去玩

很快，到了贾斯珀国家公园的检票入口。前方正在检查门票（Jasper National Park pass）。公园门票不贵，团体才20加元左右，个人大概为十加元左右。

连绵的群山，枯黄的野草和秋风打黄的树木。。。坐在草地上，感受冬日的温暖，看着车辆驶过，想起了那个伸大拇指停车的动作。

落基山地区野生动物众多，比如大角羊、北美驯鹿、驼鹿、灰熊、黑熊，时常可以在公路两侧看到，但是，野生动物有攻击性，最好还是不要下车。

把车停下，来到山谷，一泓清水已经结了薄薄的冰。我还饶有兴趣地拿起了小石头，往冰面上扔了几颗。想起了小时候冬天在河流的冰面上滑冰的情景，时间已经过去许久，但儿时的记忆犹新。现在的生活基本被高楼大厦所环绕，很难有更多的时间到野外亲近自然了。

紫外线太强了，毫无雾霾遮拦（嘿嘿）。河谷上停了很多私家车，一辆挖掘机也在长周末停止了工作。远处可以看到一条小路通向远方。一路在车上坐着，终于开始活动筋骨了。于是继续往前走，沿着小路向山上攀登。

山坡上看到了这个标志牌。大意是说贾斯珀和班夫等落基山上的公园都为世界文化遗产，受到保护

继续沿着小路向上攀登，路上会有三三两两的人影，散布于壮美的山坡上，高原上的强烈日光让人睁不开眼，高海拔的行程让人感到气喘，走走停停，拍一些照片。

终于赶上了前面的大部队，好像只有我一个人体弱，气喘吁吁，嗯？放眼望去，有些地方好荒漠。实际上，在过去12万年间，落基山上的冰原一直为北美地区补充淡水资源。但是近来由于全球变暖，冰川正在消融。

加拿大卑诗省大学（UBC）等机构研究人员在《自然·地球科学》杂志发表了最新研究，指出，加拿大西部的大部分冰川将在本世纪内融化，这将给当地淡水生态系统和水力发电等造成巨大压力。这项研究长达10年，他们持续观测加拿大西部地区的冰川变化，并结合大量相关参数，如地球重力场分布、降水量变化等，最终模拟并预测出未来这一地区的冰川消融过程。文章中甚至预测，到2100年，加拿大西部卑诗省70％的冰川将消失，位于内陆落基山脉的冰川将消融90％，邻近的阿尔伯塔省境内也将有大量冰川消融，2020到2040年消融速度将达到最快程度。

沿着山谷攀登时，可以看到不同年代冰川的位置标志，这是1982年阿萨巴斯卡冰川的位置。不到10年的光景，阿萨巴斯卡冰川已经向山上后退了几十米。十九世纪末时，阿萨巴斯卡冰川的位置还在公路的位置。

自1844建立观测纪录以来，阿萨巴斯卡冰川已经向山上后退了1500米，总体积减少了至少一半以上，目前每年的后退速度大约为2-3米。

好像前面没有路了，而更远处仍有人在往上攀登。由于地下为冰川，想到美国电影里面人从冰的裂缝中掉下的恐怖情景，不敢继续往前走了，折返。

每年约有数万名乘客来到哥伦比亚冰原，参观阿萨巴斯卡冰川，而游客要踏上厚达300米的的阿萨巴斯卡冰河河面，就必须乘坐特制的轮胎巨大的雪车（为了保护冰川，普通的车不可以开进去）。冰原雪车于1952年开始运营，运载6至8人，由于游客与日俱增，雪车的车身一再扩大，直到1981年研发出可以搭载56人的雪车才缓解了压力。目前使用的车型于1981年投入使用，全部车程为5公里，耗时约需90分钟。

上图中，黄色的那个是最早的冰川雪车原型，它是用福特卡车的发动机改装而成的，看似象个坦克一样， 1929年就有科学家坐着这个车上冰川，而现在成了出发站点的展品。

这是现在正在投入运营的六轮雪车，名字叫“Ice Explorer”，每15-30分钟发出一辆，费用约50加元左右，司机兼任解说员，讲解冰川的形成。车子在将近40度的斜坡上慢悠悠向上爬行，有时候还是有些紧张的。

司机用玩雪球打比方：雪球越捏越紧，中间部份就便成了透明的冰坨。冰川的形成就是因为积雪的压力。当山顶积雪厚到100尺时，底层受到重压形成冰块，如果更多的雪降到山顶，冰层承受不住巨大的压力，只好流向四周的山谷、流下山底，这就是冰河。尽管移动非常缓慢，但是从历史的时间长河中来看，称为冰河一点也不为过。

这张图片看得更清楚：巨大的冰块。哥伦比亚冰原是阿拉斯加南部面积最大的冰原，经历四次冰河时代所形成，总面积仅次于北极圈的冰层。冰原厚度在100-365米间，最厚的地方可与帝国大厦、埃菲尔铁塔高度相较。

在落基山常见的是小型冰斗冰川，位于很多山脉的阴面。图片中的山石出现了比较大的沟壑。冷暖的循环交替使得山石被积雪和雪水侵蚀，沿着雪水流淌的地方逐渐被切削出了沟壑。

移动过程中会碾碎岩石，冰河带着这些碎石、岩屑流下山谷，在河两边形成堆砌的石山。因为有了岩屑及细粉末，在落基山地区才会出现深蓝色的河水湖泊，有的地方会出现乳蓝色的水流。

终于到达了冰原的顶部，游客可以在上面短暂停留，拍照留影。但活动范围有限，周围都会用交通警示标志圈出来。原因是周围冰川可能有巨大的缝隙，深不见底，掉下去不是冻死就会顺着冰水冲走，非常危险。

尽管周围不让去，但是能在这一块平坦的地方感受、领略大自然的壮美，已经足够了。游客纷纷下来嬉戏、拍照。

这个地方并不是没有风，山顶刺骨的寒风夹杂着冰渣吹向游客，打在脸上还是蛮疼的。如果只穿了单薄的衣服，还真是顶不住这样的寒风。

纵向穿越班夫和贾斯珀两个国家公园的93号公路，即冰原大道(Icefield Parkway)，这条路况有时候磕磕绊绊的公路，却是全球毫无争议的十大景观大道之一，美国《国家地理》杂志则形容它为“世界上最美的公路”。公路与北美洲大陆分水岭平行、绵延232公里，地处加拿大落基山脉安静地段，一直向下延伸至冰川湖泊。

接着也许会写贾斯珀小镇

背景资料

哥伦比亚冰原形成于大冰期或伊利诺冰河期 (公元前23万8000年到公元前12万6000年)。在威斯康辛冰河初期早期一千年后（公元前7万3000 年到公元前6万2000 年）增长迅速，大约在尼安德特人时期（尼安德特人，约12万到3万年前的冰河时期居住在欧洲及西亚的人种）开始在地球上出现冰原。下一个加速形成时期为威斯康辛冰河晚期（公元前1万8000年到公元前9000年），这一时期，主要的洲际大陆连接结束。在乌鸦爪冰川时期（公元前9000年到公元前7000年），人类学会了如何耕作，人类文明开始在底格里斯河、幼发拉底河以及尼罗河流域萌生。最后一次冰河发展期发生在小冰期，这一时期约在公元1200年到公元1900年间。到了大约公元1800年，阿萨巴斯卡冰川形成，而后经历了一段衰退期，之后继续发展，直到1840年，之后又开始衰落，一直持续到现在。

哥伦比亚冰原几乎与世隔绝、加之严酷的气候状况，使其成为西加拿大最后一个供地理学研究的主要的大冰原。

1827年四月，苏格兰植物学家David Douglas经过阿萨巴斯卡山口时，爬上了毗邻的一座山峰，他在日志中记述了这次攀爬，并且记载其高度为6000米。1884年夏天，地理学教授Arthur Philemon Coleman在班夫和贾斯珀之间的大分水岭探险，以期寻找Douglas所描述的大山峰，最终没有找到。但是他却发现了后来成为冰原大道的路线。1898年七月，英国探险家J. Norman Collie和他的朋友Hugh Stutfield，Herman Wooley继续寻找Douglas所描述的山峰，这次他们采用了班夫著名户外用品商人Bill Peyto提供的装备。在八月十八日早晨，Collie和Wooley从东侧登上了阿萨巴斯卡山，这时，他们发现冰原几乎延伸到了地平线。Collie写道：夕阳里，在我们眼前的景象似乎还没被现代登山者看到过。一个新世界从我们脚下延伸，向西伸展的一个巨大冰原也许从没被人眼看到过。冰原完全被那些未知的、未被命名的以及未被攀登过的山峰所环绕。

1900年，为了治疗神经失常，原英国牧师James Outram来到加拿大落基山疗养。在接下来的数年时间里，他第一次攀登了阿西尼玻山（Mount Assiniboine，海拔3618米）——落基山的马特洪峰（Matterhorn of the Rockies）。1902年，Outram完成了第十个首次攀登，高度为约3050米，在哥伦比亚冰原地区新发现了四个山口。其中两个首次被攀登的山峰为哥伦比亚山（海拔3747米）和布莱斯山（Mount Bryce，海拔3507米），而其中一个是非常危险、很难攀登的。

第一次世界大战期间，其他国家的登山者首次出现在加拿大落基山。1923年，美国登山者James Munroe Thorington，W. S. Ladd和奥地利籍向导Conrad Kain在五天时间内登上了北双子峰（North Twin Peak，海拔3731米）、哥伦比亚山以及萨斯喀彻温山（海拔3342米）。第二年，另一个美国探险团队由William O Field和向导Edward Feuz 带领，在24小时内爬上了北双子峰和南双子峰（海拔3566米），一共行走了约60公里路程。1927年，A. J. Ostheimer发现了一个通往北双子峰制高点的新路线，实现了对史特菲尔峰（Stutfield Peak，海拔3450米）和厨师山（Mount Kitchener，海拔3505米）的首次攀登，并成为第一个在36小时内横穿雪屋顶（Snow Dome，海拔3456米）的攀登者。接下来的63天内，Ostheimer和他的同伴行走了超过1000公里路程，攀爬了30座山峰，其中25座为首次被攀登过。

1932年，Cliff White， Joe Weiss和 Russell Bennet三人开启了从贾斯珀到班夫的滑雪旅程，行程超过500公里。当他们到达哥伦比亚冰原时，他们登上了雪屋顶，从此处开始3000米速降，行程达50公里。这一在落基山地区的创举引起了世界的广泛兴趣。如今，从世界各地来到哥伦比亚冰原的登山者和滑雪爱好者正在沿着前辈们所发现的经典路线进行探险。